(812) 320-38-40
Санкт-Петербург, ул. Промышленная, д.19
  • Главная
  • О компании
  • Новости
  • Наши возможности
  • Наши партнеры
  • Сертификаты
  • Контакты
  • Обратная связь
  • Автоматизированные электростанции контейнерного типа

      Дизельные генераторы в контейнером исполнении не смотря на относительно большую стоимость по сравнению с исполнением в кожухе имеют ряд преимуществ. Контейнерное исполнение обеспечивает дополнительную защиту от несанкционированного доступа, повышенных и пониженных температур, атмосферных осадков. Контейнерное помещение может быть использовано для хранения наиболее часто используемых запасных частей. Для удобства эксплуатации в контейнер устанавливается дополнительный бак, тем самым повышая время непрерывной работы. Контейнер с дизельным генератором снимает вопросы строительства отдельного помещения для его установки и может быть установлен как стационарный аварийный источник электроснабжения, так и перевозимый. В случае необходимости перевозки, дизельную электростанцию при помощи крана погружают на специальный автопоезд и доставляют к месту назначения. Если перевозки являются достаточно частыми, то контейнер устанавливается на шасси, что позволяет перевозить прицепом по дорогам общего пользования.

      Контейнер оснащен системами, обеспечивающими работу дизель-электрической установки (ДЭУ):

      1. Внутреннего дежурного и аварийного освещения, которое осуществляется светильниками, установленными на стенах контейнера. Питание аварийного освещения осуществляется от штатного стартерного аккумулятора установки.

      2. Силовой щит, щит собственных нужд, розетки, контур заземления. Щит собственных нужд включает в себя автоматические выключатели, обеспечивающие защиту цепей освещения и розетки контейнера.
    Все силовые и управляющие цепи в контейнере  выполнены проводом ПВ-3 с медными жилами соответствующего сечения в трубах из само- затухающего ПХВ-пластиката.

      3. Внутреннего обогрева, которое осуществляется  электроконвекторами.

      4. Приточно-вытяжной вентиляции на жалюзи с защитными решетками.
    Для вентиляции контейнера предусмотрены проемы для забора свежего воздуха и выброса горячего, которые оборудованы клапанами с ручным приводом. Вентилятор, установленный на ДГУ, принудительно прогоняет воздух через радиатор и выбрасывает его наружу из контейнера. Поступление воздуха осуществляется через приточные клапаны за счет разрежения, создаваемого в помещении контейнера вентилятором работающей ДЭУ.

      5. Система выпуска выхлопных газов.

      ДГА комплектуется глушителем шума отработавших газов и сильфонным компенсатором температурных расширений. Для исключения ожогов обслуживающего персонала на выхлопной трубе выполняется тепловая изоляция.

      ДГА имеет систему стартерного пуска. В зимний период в контейнере поддерживается положительная температура за счет оборудования станции системой подогрева, гарантирующей запуск двигателя при отрицательных температурах.

      Удаление конденсата водяных паров из выхлопной трубы производится из нижней точки горизонтального участка трубы.

      Заправка в топливный бак осуществляется с помощью собственного насоса топливозаправщика, имеющего отсечку при переполнении бака.